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这才是想象中的插电混动车型 试驾荣威RX5 eMAX

2020 年 01 月 02 日 18 : 43 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 试驾 ]在新能源领域,插电混动版可谓一枝独秀。它一方面降低了排放,符合相关政策的要求,因而享受种种优惠待遇;另一方面,解决了纯电动车续航里程低,受季节影响大的缺憾。就在今年的广州车展,全球首款量产插电混动智能座舱荣威RX5 eMAX上市,补贴后售价19.58万元-23.58万元。本次就体验一下荣威RX5 eMAX如何在插电混动车型市场中脱颖而出。(图/文:刘聪光)

这才是想象中的插电混动车型 试驾荣威RX5 eMAX

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外观:强韧美学演绎律动设计

荣威RX5 eMAX的外观设计与RX5燃油版车型基本保持一致,只是在细节上加入了一些混动元素,车侧和车尾的两处标识是外观辨别的直接特征,该车虽然定位紧凑型,但外观给人一种魁梧之感。

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