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上汽大众新能源汽车工厂落成 首辆ID.车型下线

2019 年 11 月 08 日 11 : 19 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]11月8日,上汽大众新能源汽车工厂落成,是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。此外,基于该工厂生产的首辆ID.车型——ID.初见原型车也正式下线,这标志着大众汽车正式开启在华全面电动化和智能化进程,同时大众汽车表示,2020年大众汽车集团将全面向华引入ID.系列车型。

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上汽集团董事长陈虹

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大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士

上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭,是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。新工厂项目总投入约170亿元,规划年产能30万辆,计划于2020年10月正式投产,是目前国内生产规模最大、效率最高的纯电动汽车工厂。

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上汽大众新能源工厂效果图

新工厂于去年10月破土动工。2019年7月,各厂房主体结构封顶,设备开始安装调试。2019年9月,车身车间首台白车身正式下线,车身车间的生产运行全面启动。2019年11月8日,上汽大众新能源汽车工厂落成,首辆ID.车驶下生产线。未来,新工厂将投产大众汽车集团多个品牌的全新一代纯电动车。

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MEB电池车间

该工厂的MEB电池车间是上汽大众第一个基于MEB平台的高自动化率、高JPH,且自主生产电池壳体的新能源动力车间。其中,该车将将装配NCM811三元锂电池,相比NCM523锂电池能量密度提升了约50%。并且首次采用自制全铝电池壳体和高标准的焊接变形精度控制要求。

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新能源汽车工厂下线的首辆ID.车型

此次下线的新能源汽车工厂首辆ID.车型,是一款MEB平台纯电动中型SUV,也是上汽大众未来投产的首款ID.家族车型,预计将于2020年下半年正式亮相。此外,大众品牌里程碑式车型,全球首款量产电动车ID.3,未来也将于上汽大众新能源汽车工厂生产。

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大众MEB纯电动平台实物图

MEB平台全称为“电动车模块化平台”,是专为大规模生产而开发的纯电动车平台。平台采用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车相比有很大提升,车辆内部空间更大。MEB平台产品的电池组具有极强扩展性,可根据不同车型的用途调整驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。此外,MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统,实现整车高度智能网联化,为用户打造始终在线、全面数字化的生态系统。

2020年大众汽车集团将全面向华引入ID.系列车型,并且大众汽车集团计划到2028年生产纯电动达到2200万台,其中有50%来自中国市市场。值得一提的是,除了上汽大众在上海的这家MED工厂外,大众汽车在佛山还有一座MED工厂正在建设中,未来也将生产大众汽车集团下的纯电动车型。

大众汽车电动车研发负责人Christian Senger曾表示:“ID.将成为一个技术发展的里程碑,它将是一款全面互联且功能完善的电动汽车。同时,其价格能让数百万人接受。”

ID.3

而最受关注的、未来也将在上汽大众新能源工厂生产的首款量产ID.车型——ID.3是基于大众全新MEB平台打造的纯电动紧凑型车,产品地位类似为纯电动版高尔夫。

在不久前的10月31日,大众汽车在广州举行了“遇见新大众”的品牌活动,首发了全新“大众”品牌LOGO,ID.3也在国内迎来了首次亮相。而在此次下线仪式上,EV知道也拍摄到或为国产版的ID.3。

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大众ID.3量产版定位为紧凑型电动车,其外观保留了不少ID.概念车的设计元素,包括整体轮廓及细节设计。ID.3的前脸极具电动化特色,取消了传统意义上的中网,而采用了封闭式处理。而车标则使用了大众最新设计的扁平化设计LOGO,其在现有造型基础上进行了简化。

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前灯组带有环状LED日间行车灯,而左、右前灯组之间还有LED灯带相连,有着很高的辨识度。

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从侧面来看,车轮采用四角布局,为电池布局腾出更多空间,这也是出自大众MBE纯电动平台,该平台未来也将衍生多款车型。侧面线条出众,一根笔直的腰线由车轮连接门把手至尾灯,车顶与裙边都为黑色,整个车侧显得层次分明。标志性的腰线从翼子板延伸至车尾,C柱上采用了波点状纹路进行点缀,提升视觉效果。

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车内看上去给人的第一感觉就是“简洁”,各种功能都被巧妙地分别集成在仪表盘和中控面板两块区域,让驾驶员驾车时视线能一直保持在前方,传统意义上的档把区域变成了储物空间。

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根据官方信息显示,大众ID.3将搭载150kW(204PS)的驱动电机,峰值扭矩为310N·m,电子限速160km/h。提供3个续航版本车型,其在WLTP工况下测试续航距离分别为330公里、420公里和550公里,对应的电池容量为45kWh、58kWh和77kWh。使用ID. Charger Wallbox壁挂充电盒时,仅需30分钟即可充入支持行驶290km所需的电量。

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