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大众纯电动时代开山之作 详解大众ID.3

2019 年 09 月 30 日 11 : 03 原创 编辑:余文娟 来源:EV知道
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[ EV知道 图说 ]大众汽车电动车研发负责人Christian Senger曾表示:“ID.将成为一个技术发展的里程碑,它将是一款全面互联且功能完善的电动汽车。同时,其价格能让数百万人接受。”,在今年的法兰克福车展,这款里程碑式的作品终于正式进入大家的视野,ID.3在大众产品策略中的地位不亚于甲壳虫和高尔夫,其重要意义可想而知,所以接下来我们就来看看这款车有何特别之处。

大众纯电动时代开山之作 详解大众ID.3

ID.3 目前已在欧洲开启预订,预订车型为ID.3 1 ST特别版,限量生产30000辆,售价低于3万欧元,自开启预订以来,大众已收到 2 万份订单,用户可以在线预交付1000欧元,首发版仅限于前 3 万辆。ID.3将于2019年底开始在大众的德国茨维考电动车工厂量产,2020年中期向首批用户交付。

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外观:与概念车高度相似

ID.3的前脸极具电动化特色,取消了传统意义上的中网,而采用了封闭式处理。大灯由一圈 LED 日行灯带包围,一条 LED 灯带横贯前脸连通两侧大灯,整体的设计非常具有未来感。

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内饰:功能集成度高,设计简洁实用

车内看上去给人的第一感觉就是“简洁”,各种功能都被巧妙地分别集成在仪表盘和中控面板两块区域,让驾驶员驾车时视线能一直保持在前方,传统意义上的档把区域变成了储物空间。

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动力:提供三种续航里程可选

官方信息显示,大众ID.3将搭载150kW(204PS)的驱动电机,峰值扭矩为310N·m,电子限速160km/h,并且提供45kWh、58kWh以及77kWh三种电池容量规格可供消费者选择,对应的WLTP(全球统一轻型车测试程序)工况续航分别为330km、420km以及550km。

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写在最后

大众ID.3的出现不由让我想起那句话:“你大爷还是你大爷”,虽说目前新能源汽车市场的车型遍地开花,大众之前推出的纯电动车型皆因续航里程短,定价高等而遭到吐槽,这次ID.3的面世足以向世人证明大众的江湖地位,无论是外观还是内饰都都独居自己的特色,并没有因电动化而让大家产生审美疲劳,续航里程也有了大幅提升。作为大众电动化时代的开山之作,我们要做的就是等待它的到来。

大众纯电动时代开山之作 详解大众ID.3

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