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EV晚知道 | 2020款小鹏G3正式上市

2019 年 07 月 10 日 17 : 31 原创 编辑:沈丹 来源:EV知道
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[ EV知道 新闻 ]今天是2019年7月10日(星期三),2020款小鹏G3正式上市,补贴后售价区间为14.38-19.68万元。新车在外形上基本没有变化,在续航方面做了提升,NEDC续航里程达到401km/520km。此外,荣威ei6 PLUS也于今日上市,新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价为14.78-17.88万元。具体内容请看今天的EV晚知道:

补贴后售14.38-19.68万元 2020款小鹏G3正式上市

7月10日,小鹏G3 2020款车型正式上市,新车共推出6款车型,补贴后售价区间为14.38-19.68万元。新车在外形上基本没有变化,在续航方面做了提升,新车将提供(NEDC)两种续航版本——401km和520km,其中每个续航版本均拥有三种配置车型。小鹏汽车官方表示,2020款小鹏G3预计将在今年8月开始交付。

EV晚知道 | 2020款小鹏G3正式上市

2020款小鹏G3售价
NEDC续航里程 车型 售价(万元)
401km 400 悦享版 14.38
400 智享版 16.38
400 尊享版 18.08
520km
520 悦享版 15.98
520 智享版 17.98
520 尊享版 19.68
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编辑说:现款小鹏G3的NEDC续航里程分别为365/351km,这样的续航表现在今天看来稍稍有着落后,所以此次改款车型针对续航方面做了大幅提升,结合其售价来看还是十分有竞争力的。

补贴后售14.78-17.88万元 荣威ei6 PLUS正式上市

7月10日,荣威ei6 PLUS正式上市,新车共推出3款车型,补贴后全国统一售价为14.78-17.88万元。新车搭载1.5T发动机,满足国六B排放标准,匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱,升级采用电机油冷和Hair-pin绕阻技术。


荣威ei6 PLUS售价
车型 售价(万元)
50T 4G互联荣耀豪华版 14.78
50T 互联网荣耀旗舰版 15.78
50T 互联网荣耀智尊版 17.88
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编辑说:自上市以来,荣威ei6就赢得消费者青睐,在上海、杭州等一线城市尤为畅销。即将上市的荣威ei6 PLUS将以更强的产品竞争力投入市场,期待其上市后的市场表现。

推三种动力车型 比亚迪宋Pro将于明日上市

比亚迪宋Pro将于7月11日正式上市,新车将提供汽油、DM混动以及纯电动三种动力车型。其中,DM将推出三擎四驱版和双擎四驱版两种不同动力的版本。此前,宋Pro已经在6月1日开幕的2019深港澳车展上开启预售,其中,宋Pro燃油版预售11-13万元,宋Pro DM补贴后预售18-20万元,而EV车型暂时未公布预售。

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【比亚迪宋Pro DM】

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【比亚迪宋Pro EV】

编辑说:本月将迎来一波新能源车改款车型上市小高潮,目前来看,比亚迪宋Pro新能源的配置和动力还是具备优势的,上市价格将于明天揭晓,我们将第一时间为您带来报道。

续航270km/售价约合26万 纯电MINI正式开售

日前我们从海外媒体处获悉,MINI品牌下首款纯电动产品,MINI Coope SE正式在海外发售,售价37500美元(约合26万人民币),采用宝马i3一样的动力组合,搭载36.2kWh电池,纯电续航约为270km。

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编辑说:从目前得到的信息来看,该车基于宝马MINI Coope车型而来,在外观上,除了彰显其地位的封闭式进气格栅外,并没有做出更多的改变。这样一款可爱的纯电MINI,您喜欢吗?

大众汽车集团2020年将推50款全新电动化产品

大众汽车集团,这里包含大众汽车及奥迪保时捷汽车。先看大众汽车,到2028年,将会推出50款全新的电池驱动化产品。其中离我们最近的当属2021年即将全面推出的ID 系列。这一系列,将涵盖轿车,SUV,MPV等品类车型。其车系定位,位列大众汽车高尔夫,甲壳虫之后,是大众汽车未来的全球战略化品类。

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然后是奥迪,作为大众汽车的高端品牌,其电气化的发展,要比这大众还要更快速。从目前的到消息来看,到2025年,将推出至少20款的全新电动汽车。这其中e-Tron车型,自然首当其中,在海外上市后,将在2019年年中在华上市销售。除此之外,还将有全新开发类似于TT车型及掀背跑车的全新电动车,以及全新A8全新电动化版本,当然少不了更多款基于e-Tron车型的衍生车型。作为运动车型的代表,保时捷品牌将在2021年带来Cross Turismo车型,以及2020 年即将到来的Taycan EV将为保时捷品牌打头阵。之后,还将推出动力达到600马力,单次充电可以行驶300英里(约483km)以上。而最具人气的Macan也将全面电动化。

编辑说:相信各位在了解车企的电动化战略后,都已经对于未来充满期待了。大众汽车集团电动化产品的重心放在了中国市场,这样来看,新能源市场的产品竞争将更加白热化。

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