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Karma GT:源自意大利超跑设计世家的艺术结晶

2019 年 07 月 02 日 15 : 51 编辑:余文娟 来源:厂商供稿
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[ EV知道 厂商 ]近日,有媒体报道Karma汽车在美国参与了第十一届Goldrush Rally活动,参赛的两款2020 Karma Revero GT一经曝光,便引起了众多超跑爱好者的广泛关注。作为“高端“与”豪华“的代名词,Karma汽车一向追求完美的设计。很多人也许不知,在Revero GT之外,Karma的另一款超跑新品同样出类拔萃,其就是Karma与Pininfarina联合打造的一款新车——Karma GT Designed by Pininfarina。

Karma汽车首席执行官周亮博士 (Dr. Lance Zhou) 表示:“Karma 将通过与合作伙伴的合作来加速产品和技术的开发。karma的业务和产品计划,在一定程度上是通过与Pininfarina 这类有着相同理念的合作伙伴一起来推动的。 Pininfarina 的设计专长可以帮助Karma加快产品研发速度,赋予差异化与定制化更深的内涵,让每一辆 Karma车 都能真正地与众不同。Karma 与 Pininfarina 致力于创造极美的设计。作为一家相对年轻的公司,Karma汽车擅于从与合作伙伴的合作中提高自身实力,通过合作开发来完善多项关键技术,如:人工智能、共享移动平台、电气化等。Karma也可为合作伙伴提供开放的研发平台,让彼此都能将创新与技术在生产中得以实现。“此外,Karma还可以通过积累的技术资源帮助其他合作伙伴推进生产。这也是Karma从传统汽车制造公司向“新价值”商业模式转型的重要环节。

Karma GT:源自意大利超跑设计世家的艺术结晶

强强合作实现互利共赢

生于美国加州,自带“高端”与“豪华”光环的Karma汽车,自2014年以来拥有近千名员工,建立了完善的全产业链。同时也与许多拥有技术创新,勇于颠覆传统设计与工程的公司建立了战略合作关系。因为Karma深知,互利共赢是走向成功的重要因素之一。

Pininfarina 集团创立于1930年,作为世界顶级设计公司,它为书写全球汽车工业的历史做出了杰出贡献,也成为意大利设计在全世界眼中的一张靓丽名片。在长期的发展中,Pininfarina以其先进的理念以及惊人的创造力,已经从一个工匠式的企业转型成为一个国际设计与工程服务集团。自 2016 年以来,Pininfarina 集团在证券交易所和 Mahindra Galaxy 相继上市,通过美学将技术、工程、物理和数字结合起来,继续打造汽车和工业设计中的行业标杆。该集团总部位于都灵坎比亚诺,在意大利、德国、中国和美国设有办事处,员工近700人,核心业务是设计和工程服务。Pininfarina以强大的品牌知名度和良好的业界口碑,将其业务扩展到工业工程服务价值链的特定领域以及其他行业,如生产定制汽车和运用空气动力学降低汽车风阻系数。除此之外,Pininfarina 集团也是当今建筑和室内设计领域最负盛名的设计公司之一,多年来获得过数十个奖项。

理念的兼容成为两家公司合作的基础,协同效应让他们充分发挥出各自的优势。Karma汽车与Pininfarina都十分注重汽车设计的美观与细节。为了快速适应市场变化,在汽车工程和设计领域获得创新和突破,他们就汽车市场的业务开发达成一致。强强联手,为双方创造更高的品牌价值和更广的客户资源,实现互利共赢。

Karma GT:源自意大利超跑设计世家的艺术结晶

据悉,Karma非常尊重 Pininfarina 公司。因为现在已经没有多少”真正伟大的“汽车设计大师了,但 Pininfarina 绝对是其中之一。它不仅仅是一个设计师,也是一个工程师,因为没有良好的工程能力是无法完成设计的,所以他们生产的产品值得信赖。与 Pininfarina的合作,Karma深知这辆车将会展现出一个惊人的设计并且可以投入量产。

Pininfarina 计划拓展其在洛杉矶的业务,以提高北美市场份额和品牌知名度。根据 Pininfarina SpA 首席执行官西尔维奥·皮埃特罗·安戈里介绍,洛杉矶是汽车和工业设计创新的中心,也是拥有90年经验的汽车业务拓展中心。Karma汽车作为南加州唯一一家在加州设计、生产、制造、研发、销售一体的汽车制造商,拥有强大的战略发展计划。这些特点对于 Pininfarina 来说非常理想。Pininfarina SpA 首席执行官西尔维奥·皮埃特罗·安戈里表示:“与整个美国汽车市场相比,虽然Karma 研发的汽车数量不是最大的,但是 Karma 已经成为一个知名品牌。这是一个独特且富有个性的品牌。对我们来说,把自己与一个创造历史的品牌联系在一起,意义深远。”

珠联璧合打造汽车艺术珍品

据悉,2018 年8月Karma汽车首次与世界顶级意大利设计公司Pininfarina 接洽,同时对于设计一款全新 2020  Karma Revero 的创意进行深入沟通。Karma热衷于挑战自我,并希望在与Pininfarina合作中碰撞出设计火花。因此Karma提议,在不改变其基本工程参数的情况下,Pininfarina是否能够大胆的为Revero 进行设计。

Pininfarina 的设计师看了看 Revero 的比例,很快地同意了承接该项目的设计工作。在 Pinifarina 的 Cambiano 工作室,每一位设计师都希望有机会参与设计,他们认为这将是一次重要的设计实践。18年9月,Pininfarina 与 Karma 分享了第一幅设计草图,建造计划在 12 月正式启动。Karma汽车并未对Pininfarina的设计做过多的干预,因为他们希望后者能够摆脱束缚,大胆创新,创造出最纯粹的“汽车艺术品“。

对于 Karma 而言,给合作伙伴提供已有的汽车,并让他们提出不同的设计方向,这非常令人兴奋。这样Karma可以了解到完全不同的设计风格和设计观点,对双方来说都是一项挑战,也是一个磨合的过程。

Karma GT:源自意大利超跑设计世家的艺术结晶

匠心设计彰显豪车风范

Pininfarina 认为 2020 Karma Revero 是“一款华丽、高雅、优美的豪华汽车,它充满激情”,但Pininfarina希望创造出一款更加自信,更具传统风格的“意大利跑车”车型。所以,最终选定了 GT (“Gran Turismo”)。从传统上来看,GT 是一款双门、后轮驱动、豪华舒适型电动跑车,它适合长途行驶。Pininfarina在开始打造 GT 时,去除了Revero 的原型,运用全铝车架,以匹配全新的两门车身。

这款车保持了 Revero 的可辨识比例,但与Revero的外观却截然不同。最明显的变化便是双门跑车,Pininfarina 从头开始建造全新的车身侧面。通过更改车身,将车形的外观简化,门把手与门体齐平,以保持整体的一致性。舒缓的车肩和柔和的车身线条,传达了整车的个性。雅观、反差鲜明的黑色车顶与骨灰色的车漆相得益彰,再配以黑色钢琴漆面和烟熏枪金属灰色装饰。

整体的外观设计上该车配备了更具冲击力的车头,对称的板条格栅,及斜视 LED 大灯。前筋膜的外角朝上,配以符合 GT 风格的横切踏脚板。车后身更突显了强中带柔的力量,纯净优雅。两个标志性的飞镖形状尾灯赋予车后身轻巧的体积和现代化的特点。整体看来,该车诱人的收进式车腰,充满了强劲的力量感。

Pininfarina SpA 设计副总裁,Carlo Bonzanigo表示:“我们的设计目标是创造完美平衡和优雅的车身、清晰易懂的设计主题、有趣的细节处理,以及对整个产品的全方位精细打磨。Karma GT 是真正的 Pininfarina自主设计,因为它在个性与和谐之间找到了平衡点。我们可以很容易地设计出具有个性化却非大众化的产品,也可以创造出大众化但缺乏个性的产品,但这些产品不会引起旁观者的兴趣。困难的是创造出一种将个性与和谐巧妙地结合在一起的产品,这会以一种优雅而平衡的方式给我们带来快乐。我可以自豪的说该车具有令人印象深刻的车身等特点,以及高辨识度。”

明亮的白色和灰白色皮革毯、诱人的纯白内饰、优雅的酒红色线条凸显了座舱的主要轮廓,并与奶油色皮革产生鲜明对比。座椅采用了新型的绗缝法,以凸显高雅、精致、舒适的感觉。小块柔软、天鹅绒般的牛巴戈皮和缎面铝装饰创造出一种现代化的氛围,同时暗藏着一种老练的成熟。多色调拼接精心改造的内饰,小型的压花意大利国旗位于座椅靠背的外侧,这种趣味的细节代表着这款车的细致工艺。

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深化探索开创行业新时代

据了解,Pininfarina 通常只针对其最特殊的内部产品保留 “Gran Turismo” 的称号,而 这款车也是Pininfarina 的历史上首次为非内部产品命名“GT”。这是豪华血统纯正的 Pininfarina与雄心勃勃的 Karma完美的结合。据悉,如果该款车能够引起足够多爱好者的兴趣,Karma汽车也将考虑限量生产。如果计划成真,Pininfarina 将在都灵外的工作室进行生产,并邀请客户亲自配置 GT,让这款汽车成为真正的“量身定制的套装”。

虽然 Karma和 Pininfarina 在各自的历史上有着截然不同的地位,但自从建立了长期合作关系以来,这两家公司就因为志同道合的理念走到了一起,开创了新的汽车时代。Karma和 Pininfarina雄心勃勃,渴望发展,希望以其之长补己之短,进而发展更深更广泛的合作关系。Karma和 Pininfarina 将继续挑战汽车设计的传统,希望出现更多类似 Karma GT designed by Pininfarina的特殊车型。


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